Aké typy filtrov strojového oleja existujú? Ako to funguje?

Oct 08, 2022

Strojový olejový filtersa vzťahuje na príslušenstvo, ktoré filtruje nečistoty alebo plyny cez filtračný papier, a je to príslušenstvo motora. Aké sú teda typy olejových filtrov a aký je princíp fungovania olejových filtrov?

Po prvé, strojový olejový filter je rozdelený do troch typov: mechanická separácia, odstredivá separácia a magnetická adsorpcia podľa princípu.

Po druhé, pracovný princíp strojového olejového filtra spočíva v tom, že pri pôsobení tlaku oleja olej nepretržite prechádza cez filtračný papier a vstupuje do stredového potrubia, zatiaľ čo nečistoty v oleji zostávajú na filtračnom papieri.

Aké druhy strojových olejových filtrov existujú?

Strojový olejový filter je rozdelený na plný prietok a delený prietok. Princíp filtrácie olejového filtra možno rozdeliť do troch kategórií: mechanická separácia, odstredivá separácia a magnetická adsorpcia.

Pri mechanickej separácii sa bežne používa mriežková filtrácia. Na povrchu filtračného materiálu sú malé otvory určitej veľkosti.

Pevné častice v oleji, tie s veľkosťou väčšou ako malé otvory, sú blokované na vonkajšom povrchu filtračného materiálu.

Strojový olejový filter je jedným zo štyroch filtrov a ďalšie tri sú vzduchový filter, filter klimatizácie a palivový filter.

Strojový olejový filter, tiež známy ako olejová mriežka, sa používa na odstránenie nečistôt, ako je prach, kovové častice, karbónové usadeniny a častice sadzí z oleja, čím chráni motor pred opotrebovaním.

Ako funguje filter strojového oleja?

Všetci vieme, že funkciou strojového olejového filtra je odfiltrovať škodlivé nečistoty v oleji a zásobovať kľukový hriadeľ, ojnicu, vačkový hriadeľ, kompresor, piestny krúžok a ďalšie pohyblivé časti čistým olejom na mazanie, chladenie a čistenie.

Funkcia na predĺženie životnosti týchto komponentov, aký je teda pracovný princíp strojového olejového filtra?

Princíp činnosti strojového olejového filtra je: počas prevádzky motora, pri prevádzke olejového čerpadla, olej s nečistotami vstupuje do olejového filtra zo vstupu oleja na zostave základnej dosky olejového filtra a prechádza cez spätný ventil. na filtračný papier.

Vonkajšok čaká na prefiltrovanie. Pôsobením tlaku oleja olej nepretržite prechádza cez filtračný papier a vstupuje do stredovej trubice, pričom nečistoty v oleji zostávajú na filtračnom papieri.

Ako dlho vydrží filter strojového oleja?

Za normálnych okolností je filter zvyčajne umiestnený v prednej časti motora alebo na dne olejovej vane. Horné pripojenie filtra je olejové čerpadlo a spodná časť je pripojená k hlavnému olejovému priechodu motora a prechádza cez hlavné časti na mazanie.

Jeho funkciou je zachytávať a filtrovať nečistoty v oleji a potom dodávať kľukový hriadeľ, ojnicu, vačkový hriadeľ, piestny krúžok, stenu valca atď., Aby plnili funkcie mazania, chladenia a čistenia, aby sa predĺžil servisný cyklus časti.

Filter sa skladá hlavne z filtračného papiera, plášťa, tesniaceho krúžku, podpornej pružiny, obtokového ventilu a ďalších komponentov. Cyklus výmeny strojového olejového filtra: pol roka alebo 5,000 kilometrov, alebo podľa kvality pridaného mazacieho oleja (polosyntetický, syntetický olej atď.) a podľa potreby si pozrite príručku.

Nefiltrovanie účinku filtra priamo ovplyvňuje výkon mazacieho oleja, čím nepriamo ovplyvňuje výkon a životnosť motora. Preto je vhodné venovať pozornosť a vymeniť filter včas.